In Marine, heat exchanger are the equipment that guarantees the normal operation of the turbine. Trong Marine, bộ trao đổi nhiệt là thiết bị đảm bảo cho hoạt động bình thường của tuabin. Of course, there are many common heat Tất nhiên, có nhiều sức nóng phổ biến

bộ trao đổi, chẳng hạn như: bộ trao đổi nhiệt vỏ và ống, bộ trao đổi nhiệt dạng tấm, v.v ... Những ưu điểm và nhược điểm của các bộ trao đổi nhiệt khác nhau là rất đáng ngại.

The plate heat exchanger is an electrical equipment often used in marine engineering. Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm là một thiết bị điện thường được sử dụng trong kỹ thuật hàng hải. This heat exchanger is small in size and relatively high in efficiency. Bộ trao đổi nhiệt này có kích thước nhỏ và hiệu quả tương đối cao. It is one of the indispensable important equipments widely used in marine turbines. Nó là một trong những thiết bị quan trọng không thể thiếu được sử dụng rộng rãi trong các tuabin biển.

Such as: main and auxiliary engine oil cooler, cylinder liner fresh water, cooler, fuel heater, steam condenser, water heater, etc.The special working environment of the ship has very strict requirements on the heat exchanger. Chẳng hạn như: bộ làm mát dầu động cơ chính và phụ, xi lanh nước ngọt, bộ làm mát, bình nóng lạnh, bình ngưng hơi, bình nước nóng, v.v ... Môi trường làm việc đặc biệt của tàu có những yêu cầu rất khắt khe về bộ trao đổi nhiệt. The special environment includes factors such as instability on the sea surface, which may be subjected to vibration, impact, large angle tilt and noise. Môi trường đặc biệt bao gồm các yếu tố như sự bất ổn trên mặt biển, có thể bị rung, va đập, nghiêng góc lớn và tiếng ồn.

The cooling medium is generally sea water, which contains salt. Môi trường làm mát nói chung là nước biển, có chứa muối. The concentration is large, the working environment humidity is high, and the corrosiveness to the plate is very strong;The vessel space structure is very compact, so it is more strictly for the heat exchanger's space and quality. Nồng độ lớn, độ ẩm môi trường làm việc cao và độ ăn mòn của tấm rất mạnh, cấu trúc không gian tàu rất nhỏ gọn, vì vậy nó nghiêm ngặt hơn đối với không gian và chất lượng của bộ trao đổi nhiệt. The traditional heat exchanger transfer medium is water, but for the vessel generally use oil and sea water, This means that is different for cleaning and maintenance for the vessel heat exchanger. Phương tiện truyền nhiệt trao đổi truyền thống là nước, nhưng đối với tàu thường sử dụng dầu và nước biển, Điều này có nghĩa là khác nhau để làm sạch và bảo trì cho bộ trao đổi nhiệt tàu.

Jiangyin M & C Heat Parts Co., Ltd sẽ đánh giá các yêu cầu về quy mô, lão hóa và trao đổi nhiệt của tấm trao đổi nhiệt để cung cấp dịch vụ làm sạch hóa học và làm sạch hóa chất không tháo rời. Hiệu quả của việc làm sạch và khử cặn là tốt, nhưng quá trình này rất lớn, quá trình rất phức tạp và dễ gây ra các tác động bất lợi như rò rỉ trao đổi nhiệt dạng tấm và hư hỏng phụ tùng. Làm sạch và khử cặn không triệt để nếu không tháo gỡ, nhưng lao động nhỏ, quá trình đơn giản và không dễ gây ra tác dụng phụ ảnh hưởng như rò rỉ trao đổi nhiệt và hư hỏng phụ tùng. Khi quy mô trao đổi nhiệt của tấm